uudiseid

Mähise tekitatud magnetvälja jooned ei saa kõik läbida sekundaarset mähist, mistõttu lekkemagnetvälja tekitavat induktiivsust nimetatakse lekkeinduktiivsuseks. Viitab magnetvoo osale, mis kaob primaar- ja sekundaartrafode ühendamise käigus.
Lekkeinduktiivsuse definitsioon, lekkeinduktiivsuse põhjused, lekkeinduktiivsuse kahju, mitmed lekkeinduktiivsust mõjutavad tegurid, peamised meetodid lekkeinduktiivsuse vähendamiseks, lekkeinduktiivsuse mõõtmine, lekkeinduktiivsuse ja magnetvoo lekke erinevus.
Lekkeinduktiivsuse määratlus
Lekkeinduktiivsus on osa magnetvoost, mis kaob mootori primaar- ja sekundaarosa ühendamisel. Trafo lekkeinduktiivsus peaks olema selline, et pooli tekitatud magnetilised jõujooned ei saa kõik läbida sekundaarmähist, mistõttu magnetlekke tekitavat induktiivsust nimetatakse lekkeinduktiivsuseks.
Lekke induktiivsuse põhjus
Lekkeinduktiivsus tekib seetõttu, et osa primaarsest (sekundaarsest) voost ei ole ühendatud sekundaarse (primaarse) vooluga läbi südamiku, vaid naaseb primaarsesse (sekundaarsesse) õhusulgumise kaudu. Traadi juhtivus on umbes 109 korda suurem kui õhul, samas kui trafodes kasutatava ferriitsüdamiku materjali läbilaskvus on ainult umbes 104 korda suurem kui õhul. Seetõttu, kui magnetvoog läbib ferriitsüdamiku moodustatud magnetahelat, lekib osa sellest õhku, moodustades õhus suletud magnetahela, mille tulemuseks on magnetleke. Ja kui töösagedus suureneb, väheneb kasutatava ferriitsüdamiku materjali läbilaskvus. Seetõttu on see nähtus kõrgetel sagedustel rohkem väljendunud.
Lekkeinduktiivsuse oht
Lekkeinduktiivsus on lülitustrafode oluline näitaja, millel on suur mõju lülitustoiteallikate jõudlusnäitajatele. Lekkeinduktiivsuse olemasolu tekitab lülitusseadme väljalülitamisel tagasi elektromotoorjõu, mis võib kergesti põhjustada lülitusseadme ülepinge purunemist; lekkeinduktiivsus võib olla seotud ka Jaotatud mahtuvus ahelas ja trafo pooli hajutatud mahtuvus moodustavad võnkeahela, mis paneb ahela võnkuma ja kiirgama elektromagnetilist energiat väljapoole, põhjustades elektromagnetilisi häireid.
Mitmed tegurid, mis mõjutavad lekkeinduktiivsust
Fikseeritud trafo puhul, mis on juba valmistatud, on lekkeinduktiivsus seotud järgmiste teguritega: K: mähise koefitsient, mis on võrdeline lekkeinduktiivsusega. Lihtsa primaar- ja sekundaarmähise puhul võetakse 3. Kui sekundaarmähis ja primaarmähis on vaheldumisi mähitud Seejärel võtke 0,85, mistõttu on soovitatav kasutada kihtmähise meetodit, lekkeinduktiivsus langeb palju, tõenäoliselt alla 1/3 originaal. Lmt: kogu mähise iga pöörde keskmine pikkus skeletil Seetõttu eelistavad trafode projekteerijad valida pika südamikuga südamiku. Mida laiem on mähis, seda väiksem on lekkeinduktiivsus. Väga kasulik on lekkeinduktiivsust vähendada, reguleerides mähise keerdude arvu miinimumini. Induktiivsuse mõju on ruutsuhe. Nx: mähise keerdude arv W: mähise laius Tins: mähise isolatsiooni paksus bW: valmistrafo kõigi mähiste paksus. Sandwich-mähise meetod toob aga kaasa häda, et parasiitmahtuvus suureneb, efektiivsus väheneb. Need mahtuvused on põhjustatud ühtse mähise külgnevate mähiste erinevatest potentsiaalidest. Lüliti sisselülitamisel vabaneb sellesse salvestatud energia piikide kujul.
Peamine meetod lekkeinduktiivsuse vähendamiseks
Põimitud mähised 1. Iga mähiste rühm peab olema tihedalt keritud ja jaotunud ühtlaselt. 2. Väljavoolujooned peavad olema hästi organiseeritud, püüdma moodustada täisnurga ja olema tihedalt luustiku seina lähedal. 3. Kui ühte kihti ei saa täielikult kerida, tuleb üks kiht kerida hõredalt. 4 Isolatsioonikihti tuleks minimeerida, et see vastaks pingetaluvusnõuetele ja kui ruumi on rohkem, kaaluge pikliku karkassi ja minimeerige paksus. Kui tegemist on mitmekihilise mähisega, saab samamoodi teha ka rohkemate mähiste kihtide magnetvälja jaotuskaardi. Lekkeinduktiivsuse vähendamiseks saab segmenteerida nii primaarse kui ka sekundaarse. Näiteks jaguneb see esmaseks 1/3 → sekundaarne 1/2 → esmane 1/3 → sekundaarne 1/2 → esmane 1/3 või esmane 1/3 → sekundaarne 2/3 → esmane 2/3 → sekundaarne 1/ 3 jne, vähendatakse maksimaalset magnetvälja tugevust 1/9-ni. Kuid pooli jagub liiga palju, mähisprotsess on keeruline, mähiste vahesuhe on suurenenud, täitmistegur vähenenud ning primaar- ja sekundaarvoolu keelamine on keeruline. Kui väljund- ja sisendpinged on suhteliselt madalad, peab lekkeinduktiiv olema väga väike. Näiteks saab ajamitrafot kerida kahe paralleelse juhtmega. Samal ajal kasutatakse suure akna laiuse ja kõrgusega magnetsüdamikku, nagu pott tüüpi, RM-tüüpi ja PM-rauda. Hapnik on magnetiline, nii et akna magnetvälja tugevus on väga madal ja on võimalik saada väike lekkeinduktiivsus.
Lekkeinduktiivsuse mõõtmine
Üldine lekkeinduktiivsuse mõõtmise viis on sekundaar- (primaar-) mähise lühis, primaar- (sekundaar-) mähise induktiivsuse mõõtmine ja saadud induktiivsuse väärtuseks on primaarne (sekundaarne) sekundaarne (esmane) lekkeinduktiivsus. Hea trafo lekkeinduktiivsus ei tohiks ületada 2–4% selle enda magnetiseerivast induktiivsusest. Mõõtes trafo lekkeinduktiivsust, saab hinnata trafo kvaliteeti. Lekkeinduktiivsus avaldab kõrgetel sagedustel ahelale suuremat mõju. Trafo mähimisel tuleks lekkeinduktiivsust võimalikult palju vähendada. Enamikku primaarse (sekundaarse)-sekundaarse (esmane)-primaarse (sekundaarse) sandwich-struktuure kasutatakse trafo kerimiseks. lekkeinduktiivsuse vähendamiseks.
Lekkeinduktiivsuse ja magnetvoo lekke erinevus
Lekkeinduktiivsus on primaar- ja sekundaarmähise vaheline ühendus, kui mähist on kaks või enam ja osa magnetvoost ei ole täielikult sekundaarmähisega ühendatud. Lekkeinduktiivsuse ühikuks on H, mis tekib primaarvoolust sekundaarvoolu lekke magnetvoo toimel. Magnetvoo leke võib olla üks mähis või mitu mähist ning osa magnetvoo lekkest ei ole põhimagnetvoo suunas. Magnetvoo lekke ühik on Wb. Lekkeinduktiivsus on põhjustatud magnetvoo lekkest, kuid magnetvoo leke ei pruugi tekitada lekkeinduktiivsust.